El 8 de junio de 2026 quedará grabado en la historia de Nueva York como el día en que finalmente comenzaron las obras de la Fase II de la expansión del Metro de la Segunda Avenida, un proyecto que transformará la movilidad y la calidad de vida de los residentes de East Harlem y El Barrio. El acto de inicio, liderado por el congresista Adriano Espaillat, la gobernadora Kathy Hochul, el senador Chuck Schumer y el presidente de la MTA, Janno Lieber, marca el comienzo de una nueva era para una comunidad que ha esperado más de un siglo por este avance.
Un Proyecto que Cambiará la Vida de 110,000 Personas
La Fase II extenderá el servicio del tren Q desde la calle 96 hasta la calle 125, con tres nuevas estaciones en las calles 106, 116 y 125. Este proyecto mejorará la conexión con otros sistemas de transporte, como las líneas 4, 5 y 6, el Metro-North y rutas de autobuses hacia el Aeropuerto LaGuardia, beneficiando a 110,000 pasajeros adicionales cada día.
El Liderazgo de Espaillat y el Apoyo Federal
El congresista Adriano Espaillat ha sido un defensor incansable de este proyecto, que considera una cuestión de justicia social. «East Harlem ha sido un desierto de transporte durante demasiado tiempo. Hoy, con el apoyo de la gobernadora Hochul, el senador Schumer y la MTA, damos un paso histórico para cambiar esa realidad», declaró Espaillat.
El senador Chuck Schumer destacó su papel en la obtención de 3,400 millones de dólares en fondos federales, que han sido claves para hacer realidad este proyecto. «Este no es solo un proyecto de infraestructura, es una inversión en la equidad, la movilidad y el futuro de Nueva York», afirmó Schumer.
Beneficios Más Allá del Transporte
La gobernadora Kathy Hochul resaltó que el proyecto incluye un programa de contratación local para garantizar que los beneficios económicos se queden en la comunidad. «Este proyecto no solo mejorará el transporte, sino que también creará empleos, reducirá la congestión y mejorará la calidad del aire en East Harlem», dijo Hochul.
Además, la MTA ha logrado una reducción de costos de más de 1,000 millones de dólares, lo que permitirá acelerar la construcción y llevar el proyecto a su materialización final.
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