La historia de cómo María Corina Machado quedó varada en Panamá es también la historia de tres islas del Caribe que dijeron no. Según reveló a EFE una persona conocedora de la situación bajo condición de anonimato, el intento más reciente de regreso de la líder opositora venezolana se produjo después del doble terremoto que sacudió Venezuela el 24 de junio: el avión privado previsto para trasladarla desde Panamá «ni siquiera despegó» porque Curazao, Bonaire y Aruba no autorizaron su aterrizaje. La fuente explicó que el itinerario contemplaba esos tres territorios del Caribe y que también se evaluaba una escala en Trinidad y Tobago, pero todos habrían negado los permisos requeridos para la operación, dejando a Machado sin ruta aérea viable hacia su país. La geografía explica la estrategia: las islas de Aruba, Bonaire y Curazao están frente a la costa venezolana y han sido utilizadas históricamente como puntos de conexión para desplazamientos hacia Venezuela — Aruba se encuentra a menos de 30 kilómetros de la costa venezolana, mientras que Bonaire está aproximadamente a un centenar de kilómetros. La ironía es que la salida de Machado de Venezuela en diciembre de 2025 también estuvo vinculada con Curazao: según la información oficial difundida entonces, la operación clandestina mediante la cual viajó a Oslo para recibir el Nobel de la Paz incluyó una ruta marítima que partió desde esa isla. Consultada por EFE sobre el episodio, la Aeronáutica Civil de Panamá respondió que «no tiene injerencia» en el asunto, sumiendo en el misterio la autoridad real detrás de los bloqueos. Mientras tanto, el gobierno venezolano, a través de su jefe negociador Jorge Rodríguez, lo niega todo: «No vale, por Dios», respondió este viernes al cierre del segundo ciclo de diálogo con la oposición, dejando abierta la pregunta de quién, exactamente, impide volar a la premio Nobel de la Paz.
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