La Autoridad Portuaria de la Región Autónoma de Madeira (Apram), bajo la dirección de su presidenta Paula Cabaço, presentó un plan de inversiones sustentables para modernizar los puertos de la región, con un enfoque en reducción de emisiones, descarbonización y transición digital. Durante la Semana Marítima de Oporto, Cabaço detalló las estrategias para convertir al Puerto de Caniçal en un referente de competitividad y sostenibilidad, con un presupuesto de 23 millones de dólares para 2030.
Monitoreo de emisiones: Un paso clave hacia la descarbonización
Uno de los proyectos más innovadores es el sistema de monitoreo de emisiones de gases de los buques que hacen escala en Madeira. Con un costo aproximado de 140.000 dólares, este sistema permitirá:
- Rastrear en tiempo real las emisiones de CO₂, óxidos de nitrógeno (NOx) y azufre (SOx) de los barcos atracados.
- Registrar parámetros de calidad del aire y del agua en la dársena portuaria.
- Integrar estos datos con el consumo de agua, electricidad y combustible para optimizar la eficiencia energética.
«Estamos desarrollando el ‘Plan Ambiental del Puerto de Funchal’, que nos permitirá tener un control integrado de todos los recursos y emisiones, planificando medidas para mitigar los impactos ambientales», explicó Cabaço. Este proyecto forma parte del Plan de Recuperación y Resiliencia (PRR) de Portugal, que busca acelerar la transición digital y ecológica en la administración pública.
Estrategias para reducir la huella de carbono
Madeira se ha comprometido a alinear sus operaciones portuarias con los objetivos climáticos de la Unión Europea, que exigen una reducción drástica de emisiones para 2030. Entre las medidas propuestas se incluyen:
- Electrificación de muelles: Reemplazar los generadores diésel por energía eléctrica renovable para los buques atracados.
- Uso de combustibles alternativos: Promover el hidrógeno verde y biocombustibles en la flota portuaria.
- Optimización logística: Implementar sistemas de gestión inteligente de tráfico marítimo para reducir tiempos de espera y emisiones.
- Certificaciones verdes: Obtener sellos de sostenibilidad internacional, como el EcoPorts, para atraer inversiones responsables.
«Cuando evaluamos el impacto ambiental de nuestras operaciones, trabajamos en estrategias concretas para reducir emisiones y cumplir con los compromisos climáticos de la UE», afirmó Cabaço.
Transición digital: Modernización y eficiencia
Además de las iniciativas ambientales, Apram está impulsando la digitalización de sus procesos mediante el Sistema Comunitario Portuario, que incluye:
- Plataformas de gestión integrada para optimizar operaciones logísticas.
- Sensores IoT (Internet de las Cosas) para monitorear en tiempo real el consumo de recursos y emisiones.
- Blockchain para garantizar la trazabilidad y transparencia en las cadenas de suministro.
«La transición digital no solo mejora nuestra eficiencia, sino que también nos permite ser más transparentes y responsables con el medio ambiente», destacó la presidenta de Apram.
Competitividad y sostenibilidad: El futuro de los puertos de Madeira
Con estas inversiones, Madeira busca posicionarse como un hub logístico sostenible en el Atlántico, atrayendo navieras con políticas ambientales y turismo de cruceros eco-friendly. «Queremos que nuestros puertos sean un ejemplo de cómo la innovación y la sostenibilidad pueden ir de la mano», concluyó Cabaço.
Próximos pasos: Implementación y colaboración internacional
El Plan Ambiental del Puerto de Funchal se implementará en fases, comenzando con:
- Piloto de monitoreo de emisiones (2026).
- Electrificación parcial de muelles (2027).
- Certificación EcoPorts (2028).
- Transición a combustibles verdes (2030).
Madeira también busca colaborar con otros puertos europeos para compartir mejores prácticas en descarbonización y eficiencia energética. «La sostenibilidad no es una opción, es una necesidad. Y en Madeira, estamos listos para liderar ese cambio», afirmó Cabaço.
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