TOKIO. — Tras un lustro de ausencia en el mercado internacional, el emblemático Mitsubishi Montero, conocido globalmente como Pajero, hace su esperado regreso con una quinta generación que redefine su legado. La marca japonesa lo posiciona como su nuevo SUV insignia, con la ambición de encabezar una futura familia de vehículos todoterreno que fusionarán lujo, tecnología de punta y las legendarias capacidades off-road que lo hicieron famoso.
Lujo y Robustez en un Solo Paquete
El nuevo Pajero se adentra en un segmento dominado por modelos como el Toyota Land Cruiser y el Nissan Patrol, aunque por sus dimensiones y precios, sus competidores más directos serán el Toyota Land Cruiser Prado y el Ford Everest. Mitsubishi ha definido este vehículo bajo tres principios: confianza, confort y, por primera vez, “prestigio”, marcando una clara evolución hacia la gama alta de su catálogo.
El interior refleja esta apuesta con un tablero que integra dos pantallas de hasta 14.3 pulgadas, materiales suaves al tacto, cristales acústicos para una cabina más silenciosa y un sistema de sonido Yamaha de 12 bocinas. Con capacidad para siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos, el confort está garantizado. Sin embargo, Mitsubishi no ha sacrificado su esencia todoterreno; el nuevo Pajero retoma un chasis tipo escalera, derivado de la camioneta Triton, y cuenta con una suspensión delantera independiente de doble horquilla y un nuevo eje rígido trasero con cinco enlaces.
En el apartado técnico, incorpora el sistema Super Select 4WD-II, que ofrece tracción trasera, integral permanente y dos configuraciones con bloqueo del diferencial central, incluyendo una reductora para terrenos extremos. A esto se suma el sistema Super-All Wheel Control (S-AWC) y siete modos de conducción: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand y Rock, con una distancia libre al suelo de 230 milímetros. El motor inicial es un diésel de 2.4 litros con turbocompresor de geometría variable, que entrega hasta 480 Nm de torque, acoplado a una nueva transmisión automática de ocho velocidades.
Con 4.92 metros de largo, 1.925 metros de ancho y 1.91 metros de alto, el Pajero iniciará su comercialización en Tailandia, para luego expandirse a Japón, Australia y, a partir del año fiscal 2027, a unos 100 países de Asia, América Latina y Medio Oriente. Aunque su llegada a la República Dominicana aún no ha sido confirmada, el presidente de Mitsubishi Motors, Keisuke Kishiura, ha dejado claro que este modelo será el punto de partida de una “serie Pajero” completa, con planes de lanzar 13 nuevos modelos entre 2026 y 2031, incluyendo SUV compactos y pequeños que podrían revivir nombres como Pajero Mini y Pajero Junior. El precio en Australia comenzará en 68,490 dólares australianos, posicionándose competitivamente.
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La entrada caduca en 5:38pm el miércoles, 3 marzo 2027