El Canal de Panamá, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, enfrentará una reducción de USD 400 millones en sus ingresos durante el próximo año fiscal, que comienza el 1 de octubre de 2025. Según las proyecciones presentadas por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), esta disminución se debe a la incertidumbre económica global, que ha generado una caída en el volumen de tránsito de buques. Se estima que habrá entre 1,100 y 1,200 tránsitos menos en comparación con el año actual, cuando se espera que 13,900 barcos transporten alrededor de 520 millones de toneladas de carga.
Ingresos proyectados para el próximo año fiscal
El ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, anunció que los ingresos totales para el próximo año fiscal se situarán en USD 5,207 millones, lo que representa una disminución del 7.4% (USD 411 millones menos) en comparación con los ingresos esperados para el ejercicio actual, que finaliza el 30 de septiembre de 2025.
El administrador del Canal, Ricaurte Vásquez, explicó que esta caída en los ingresos obedece a un contexto de extrema volatilidad económica y a una revisión a la baja en las proyecciones de crecimiento global, que han pasado de un 3.3% a principios de año a un 2.5% en la actualidad.
«Estamos en unos momentos de extrema volatilidad, de altos niveles de incertidumbre que apuntan a una posible situación de disminución en el volumen de tráfico a través del Canal de Panamá», declaró Vásquez.
Impacto de los aranceles impuestos por EE.UU.
Aunque las autoridades del Canal no mencionaron directamente los aranceles impuestos por el gobierno de Donald Trump, estos han sido un factor clave en la desaceleración del comercio marítimo global. Desde el 7 de agosto de 2025, decenas de economías en todo el mundo enfrentan tarifas aduaneras más altas como parte de una política de «aranceles recíprocos» que Trump implementó en respuesta a lo que considera prácticas comerciales injustas.
Vásquez había señalado previamente que era «muy probable» que, con el tiempo, el volumen de carga que atraviesa el Canal de Panamá no sea el mismo debido a estas medidas arancelarias.
El Canal de Panamá: Un eslabón clave en el comercio mundial
El Canal de Panamá, con sus 80 kilómetros de longitud, conecta los océanos Pacífico y Atlántico, facilitando el comercio entre más de 1,900 puertos en 170 países. Por esta vía transita aproximadamente el 5% del comercio marítimo mundial, siendo una de las rutas más estratégicas para el transporte de mercancías entre Asia y la costa este de Estados Unidos.
A pesar de la caída en los ingresos globales, el Canal tiene previsto aportar al Tesoro Nacional de Panamá un total de USD 3,194 millones durante el próximo año fiscal, lo que representa un aumento de USD 400 millones en comparación con el año actual.
Desafíos y perspectivas para el futuro
La incertidumbre económica global, agravada por las tensiones comerciales y los aranceles, representa un desafío significativo para el Canal de Panamá. Sin embargo, las autoridades confían en que, a pesar de la reducción en el tránsito de buques, la vía interoceánica seguirá siendo un pilar fundamental para el comercio internacional.
El Canal de Panamá sigue siendo una infraestructura crítica para la economía global, y su capacidad para adaptarse a los cambios en el entorno económico será clave para mantener su relevancia y competitividad en los próximos años.
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